導熱油電加熱器在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中經(jīng)常見(jiàn)到的故障原因包括:導熱油自身品質(zhì)不佳、導熱油泄漏、導熱油系統出口溫度過(guò)高,兼有導熱油流速過(guò)低導致、停電時(shí)處理不當,這四個(gè)方面占到了故障率的七成以上,今天針對這四個(gè)主要故障現象進(jìn)行重點(diǎn)講解一下。
一、導熱油品質(zhì)不佳
導熱油品質(zhì)不佳表現在以下幾個(gè)方面,首先是導熱油在倉儲運輸過(guò)程中,混入或吸附空氣中的水分導致。當混有水分的導熱油加熱到100℃時(shí),很容易引起沸油的溢出,引起火災或者爆炸事故。其次,導熱油中的殘碳超標,換熱系統在加熱運行過(guò)程中,導熱介質(zhì)在高溫的作用下會(huì )發(fā)生一些裂化和縮合反應,生成一定量的膠質(zhì)聚合物,同時(shí)部分過(guò)熱介質(zhì)還會(huì )生成焦炭這些高聚合物和殘炭不溶于油而懸浮在油中,運行中這些物質(zhì)會(huì )沉積在鍋筒底部而過(guò)熱鼓包,沉積在管壁而過(guò)熱爆管。因此,定期對導熱油取樣分析,及時(shí)掌握油的品質(zhì)變化情況,分析變化原因,定期補充新導熱油量,使其殘炭量基本得到穩定,加入鍋爐中的導熱油必須預先脫水,發(fā)現問(wèn)題,應及時(shí)采取相應措施。
二、導熱油系統出口溫度過(guò)高,兼有導熱油流速過(guò)低導致
有時(shí)因油溫度高而用熱機溫度卻上不去,不能滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。有的單位采取提高出口溫度的辦法保證供熱量,結果使出口溫度接近甚至超過(guò)熱載體的最高允許使用溫度,從而加重了結焦、結垢程度,使用熱機的散熱器傳熱效率更低,形成了惡性循環(huán),直到爐管爆破。另外,過(guò)低流速會(huì )造成受熱面中的大部或局部管內壁溫度高于允許油膜溫度,而縮短導熱油的正常使用壽命,導致過(guò)熱引起鼓包、爆管。因此,鍋爐的最高出口油溫度應比熱載體的工作溫度低約30攝氏度,以防止油在使用過(guò)程中過(guò)熱分解變質(zhì)。在運行中,輻射受熱面管子內的導熱油流速不低于2m/s,對流受熱管子內不低于1.5m/s,防止產(chǎn)生殘炭、堵塞管徑、造成管壁過(guò)熱等事故。
三、導熱油泄漏引起火災
如果導熱油電加熱器的焊接部位出現問(wèn)題,熱媒輸送主管焊縫部分脫落或超溫情況下大量汽化,引起管道振動(dòng)甚至損壞而致使大量導熱油外漏,而導熱油滲透性較強,特別是法蘭墊片處較為嚴重,泄漏后遇火源引起火災常有發(fā)生。因此,安裝時(shí),要選有資質(zhì)的安裝公司安裝,管道連接以焊接為好,適當輔以法蘭連接,不得采用螺絲連接,法蘭連接時(shí)應采用耐油、耐壓、耐高溫的高強石墨制品作密封墊片。所有與熱載體接觸的附件不得采用有色金屬和鑄鐵制造。鋼管應采用20#鋼無(wú)縫管、緊固件尤其主回路上的連接螺栓采用35號鋼鼓較為妥當。鍋爐點(diǎn)火前,應由鍋監所與安裝公司對所有管道、閥門(mén)等進(jìn)行一次耐壓試驗,直到不滲漏為止,導熱油在系統管路中循環(huán)不應少于一個(gè)小時(shí),仔細檢查無(wú)誤后,才能開(kāi)機運行。
四、停電時(shí)處理不當引起火災
導熱油爐加熱器在正常使用時(shí),如果偶爾發(fā)生突然停電,此時(shí)循環(huán)油泵停止工作,爐膛內燃煤繼續在燃燒,使鍋爐油溫度繼續升高,如果油溫上升太快降不下來(lái),就會(huì )在短時(shí)間內油溫局部超高而結焦,致使超溫過(guò)熱爆管引起火災。因此,遇上停電等故障,應打開(kāi)所有爐門(mén),立即消除爐內剩余的燃煤,讓大量冷風(fēng)竄進(jìn)爐膛內,迅速降低爐溫,消除熱源;同步打開(kāi)鍋爐放油閥門(mén),將高溫油緩緩放入儲油槽,并讓膨脹油槽中的冷油慢慢流入鍋爐,及時(shí)帶走熱量。有條件的單位可設置雙路電源,如設置小型汽油發(fā)電機,其電路與循環(huán)油泵電路互為切換,從而防止停電后短時(shí)間內油溫超高而造成結焦,預防因斷電造成不必要的事故發(fā)生。